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(Zitat von Johnny) Würde ich nicht empfehlen. Hier hast du nur die Pluspolplatten und musst da einbauen, wo auch die Masse ist (sonst gibt es keinen Schlag). Also das vom Matthias angesprochene System ist schon sehr genial! Habe zwei davon in meinem G20 und seither keinen Besuch mehr gehabt (Hoffe das es so bleibt). Weiterhin habe ich gelesen das die Platten Rosten bei deinem System, wäre vll über 2 Jahre nicht weiter tragisch, dennoch zeugt es nicht von Qualität!
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(Zitat von zaunkoenig) Wieso denn das??? Also ich habe auf schwarze Niere umgebaut und da musste ich die Stoßstange nicht abmachen?
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(Zitat von frodo) Selbst das funktioniert nicht zu 100%. Bei Nieselregen zeigt er mir schon die Begrenzung an, dabei gilt: Besteht eine Fahrbahn aus mehreren Fahrspuren, kann sogar für jede etwas anderes gelten: Ist ein Fahrstreifen nass, ein anderer aber nur feucht oder gar trocken, so gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich nur für die nasse Fahrspur. Bei Uhrzeit ist es bisher immer unterschiedlich gewesen, mal zeigt er gar nichts an (da ich außerhalb der Zeit bin) und mal zeigt er die…
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Was ich dazu sagen kann: Es ist egal wo das Ultraschallgerät verbaut wird, dem Marder juckt es herzlich wenig! Was wichtiger ist: die Stromplatten gut verteilen. Habe zwei Sets verbaut (oben im Motorraum und unten bis zur B-Säule. Hatte drei mal Besuch von dem Vieh und deshalb hoffe ich nun, dass es Ruhe gibt.
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Für mich ist das kein BMW mehr. - Was sind das bitte für Türgriffe? - Hofmeisterknick? - die überdimensionale Niere sieht nach einem anderen Fabrikanten aus, welcher einfach in der Mitte zwei Knicke gemacht hat Also das gesamte Fahrzeug wirkt für mich auf Fotos eher nach einem Alfa Romeo aus, nicht aber nach BMW... Bin also gespannt wie es in Wirklichkeit wirkt
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(Zitat von comforter) Sind hier die Spurrplatten schon drauf? Schaut echt heftig aus! Also noch weiter raus würde ich nicht gehen
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Also bezüglich mit und ohne NLE: Ich habe im Winter die 18" mit NLE Bereifung und im Sommer ohne NLE 19". Im Sommer ist der Wagen ein ticken komfortabler, trotz weniger Gummi. (Reifen ist im Winter der Continental TS630? und im Sommer der Michelin PS4s?) Merke mir die genauen Bezeichnungen nicht, aber beide Reifen sind echt super! Im Winter jedoch härter, da NLE. Kann natürlich sein das ich noch ein "alt" entwickelten Reifen habe und die ganz neuen besser sind? Es ist jetzt aber nicht so, dass e…
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(Zitat von andimifrank) Also ob es eine Kundenverarsche ist, wage ich zu bezweifeln. Keiner kann genau sagen was in einer Woche ist und als oberste Priorität sollte die Gesundheit der Mitarbeiter stehen. Blöd ist es natürlich für alle Wartenden, aber nichts desto trotz, die momentane Situation konnte keiner ahnen. Bleibt Gesund!
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(Zitat von logopower) Die Scheinwerfer waren bei mir auch schon benebelt. Aber da gab es keine Tröpfchenbildung. Das finde ich jetzt hinten halt schon extrem! Muss dann wohl bei BMW anrufen und klären... so ein Mist ey -.-
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[Blockierte Grafik: https://ibb.co/Y77bPVK] Heute habe ich nach dem Waschen des Fahrzeugs dieses Phänomen gesichtet. Jetzt weiß ich nicht ob ich es erst mal beobachten oder mich bei BMW melden soll?
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(Zitat von bumbum) Das ist mir schon alles klar, aber damit es nicht zu unnötigen Gesprächen kommt, lasse ich es jetzt erst einmal Da ist aber jeder selber frei