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Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle
BeitragHaben G20, G21 und G26 bei werkseitiger Anhängerkupplung und Komfortzugang mit elektrischer Heckklappe auch weiterhin, wegen der AHK, die Funktion, den Kofferraum per Fußkick zu öffnen und zu schließen? Danke vorab. -
CJ#22 Vielen, vielen Dank für die Infos. Die generellen 255er Achslastthemen habe ich gesehen, die Reifen Traglast Index Bezeichnungen bei den BMW Seiten nicht gecheckt. Schade eigentlich, außer man lastet ab. Abgesehen davon, dass ich die 20 Zoll bspw. auf dem G20 trotz Ahk fahren könnte, nur eben nicht mit einem Anhänger. Wie schwer auch immer ein Anhänger voll mit Laub oder Sperrmüll von Haus zum Müllplatz ist und wer es kontrolliert. Ich frage ggf. bei Alpina nach, schließlich kann man lt. …
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(Zitat von Thomas323ti) Irgendwie scheinen meine Fragen bei der Begeisterung für die schönen Felgen übersehen worden …
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1) Kann man jetzt eigentlich die M Performance auf dem G21 fahren? Und wenn ja, nur, wenn man keine AHK hat oder sie nicht benutzt? Bei den BMW Seiten steht er immer nicht dabei. 2) Kann man die Performance Räder immer auf dem G20 fahren? Egal ob AHK oder nicht? 3 ) Und sind die Alpina 20 immer eintragungsfähig und garantiefähig bei G20 und G21, mit den Alpina Reifen? Hat der Alpina eine Tieferlegung?
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comforter und MichaelNRW Danke für die Info. Ist ja interessant, dass man das nach jedem Start wieder erneut machen müsste. Zum ausprobieren, ob sich der Aufwand, Kosten, Risiko lohnen, reicht es dann doch. ASD überlagert ein wenig den Sixpacksound und die Dame wacht im Sportmodus bei Vollast auf der Autobahn dann vom Gedröhne auf… 😏
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Kann man beim G20/21 nicht mal eben mit BimmerCode den ASD aus und/oder die Klappen auf Dauer auf zu stellen? Ok, bei einer Kontrolle wenn sie ihn mitnehmen, werden sie merken, dass die Klappen nicht schalten. Kann man dann sagen/machen, dass man ein Softwareupdate beim Freundlichen machen wird. Ja, ändert alles nichts an der Legalität und Sinnlosigkeit. Ist aber ne günstige Option es mal zu probieren.
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@kmpero Gibt es doch....? Dort auch in anderer Farbe.... https://www.leebmann24.de/bmw-…oll-rdci-36112459620.html
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Mittlerweile gibt es für den MQB von Volkswagen auch 20 Zoll zu kaufen. Ab Werk. Mich wundert es beim Dreier. Schließlich steigt man selbst beim Fünfer ziemlich klein ein und kann für viel Geld schöne große Räder kaufen. Damit könnte BMW auch noch gutes Geld verdienen. Und dann doppelt, wenn die unpraktischen Dinger in den Städten aus versehen noch kaputt gehen.
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Vielen Dank für den Bericht. Das entspricht auch den Erfahrungen, die ich mit allen verstellbaren Fahrwerken im Vergleich zum Serien (Sport) Fahrwerk gemacht habe. Warum und ob man nun noch straffere Abstimmungen braucht, ist eine andere Frage. Aber die nicht verstellbaren sind logischerweise auch ein Kompromiss. Schön, dass es beim G20 wenigstens optisch gleich ist. T
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Mein 330i
BeitragSehen aus wie originale... Cool. Wenn sie nicht ab Werk mit Sommerreifen kommen, dann kommen sie nicht infrage... also nur für den Winter... -
Mein 330i
BeitragSehr schön! DIE Felgen hätte ich gern mit Sommerreifen ab Werk für das M Paket. -
Das stimmt. Ein BMW Logo an sich ist schon geil. Die M Farben sind auch toll und haben einen hohen Wiederkennungswert. Ich habe selbst als Mann bei manchen Farbkombinationen Probleme. Und lebendige Farben an sich sind toll. Ich verstehe auch nicht, warum man die Ambiente Leisten in lila einstellen kann.... machen auch welche, die Cognacleder und dunkles Holz haben... Dafür ist das Moccaleder m.E. schön. Aber ehrlich, die blauen Balken bzw Ecken in den Scheinwerfern müssen nicht sein. Ein anderes…
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Ich würde gern glanzschwarz mit dem M Paket haben. Kann man auch polieren, wenn es Kratzer gibt. Oder Carbon. MESH habe ich noch nicht gesehen, aber Tetragon nur wenn noch andere Akzente in der ferricgrey Farbe wären..... wird aber nur beim 340 so sein. Ich hatte und habe schwarz Hochglanz im Innenraum. Überhaupt kein Problem. So ein Alu Längsschliff hat bestimmt schon mal schnell Einschläge (nicht zu haben gerade) und das ofenporige Holz kannst du vermutlich auch vergessen, wenn da ein tiefer K…
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Ist glaube ich wieder ein anderes blau....
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Bei blauem Lack finde ich das OK. Bei einem schwarzen ggf. auch.... bei Mineralgrau fängt es an..... bei Dravit m.E. schon störend. Das tolle Carbonschwarz oder so ein (Hockenheim o.ä.) Silbermetallic wäre auch gut... aber eben nicht verfügbar.
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Also ich fidne das Laserlicht toll. Ich muss das unbedingt mal im Dunkeln erleben. Allerdings: Bei aller Begeisterung und allen "ich habe es schon bestellt / es war dann nicht mehr so teuer im Inno-Paket", stört sich keiner an dem blau im Scheinwerfer? So ein elegantes tolles Dravitgrau mit Hochglanzschwarzen Akzenten, und dann dieses hellblau? Ist noch nicht mal das blau der Sportbremse oder der Nähte etc. im Innenraum.
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Genau... ich muss mal einen mit manuellen Sportsitzen finden. Die ersten Ausstellungswagen hatten irgendwie immer meist alles.... Als großer Mensch mit auch noch langen Beinen ist es immer schwierig. Aber wenigstens die Höhe sollte passen, wenngleich es ganz bis unten auch nicht immer am bequemsten ist. Aber die Neigungsverstellung und die ausfahrbare Beinauflage allein sind schon ein BMW Kaufargument. Danke für die Info, @crazyiven, das kannte ich bisher auch so. Und habe auch gehofft, es ist i…
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Ich bräuchte die elektrischen Sitze auch nicht. Aber irgendwie war es nicht tief genug. Ich habe auch lange Beine, die es sowieso immer schwierig machen. Das Normmaß wird auch ein Mensch mit anderer Größe sein. Vielleicht hat ja noch einer eine Erfahrung... Solche Maße gibt es ja in keinen technischen Beschreibungen und bei Kundenbetreuung wird es bei sowas bestimmt auch schwierig.