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Mega & Glückwunsch! CS Leuchtschema = gelbe Leuchten?

Hi, welcome. Check out this link and go the same (sub-) groups. Hope you find what you need.

Hi Raffe, 1. Might be wrong, but part number 17118666838 (link) might be an indicator. I assume that there is no distinction between the protection of the normal version and the M Technik option. 2. 18" Doppelspeiche 790M should fit, too 3. Difficult to answer. The brakes on my former F30 340i use to squeak, the brakes on my G21 m340 did not. The latter is also true for my 2Ms. Generally speaking: ceramics tend to present a higher squeaking probability. For the steel versions, I would say that i…

Mein Aufkleber steht schon parat: Drive it like you stole it

Hallo! Da ich nie eine « normale » SH hatte: « braucht » man bei Standheizung noch die Lenkradheizung? Im Tesla war die Wärmepumpe auf jeden Fall so gut, dass ich die Lenkradheizung nicht zusätzlich benutzten musste. Danke Edit: frohes Neues!

Ich weiss, dass du Perfektionist bist; deswegen mein Denkanstoß es eben nicht mit einem neuen Teil zu verschlimmbessern. Ich hatte mal bei meinem F30 340i einen Kugelschreiber in der Hosentasche vergessen. Das gute Teil ist natürlich geplatzt und mein Sitz hatte überall schöne blaue Flecken die auch mit agressivem Lederreiniger nicht rausgingen. Wurde neu gefärbt, war besser als neu. Ein Riss war auch dabei. Manche Aufbereiter sind richtige Zauberer, und falls nicht, haben auch die jemanden para…

Zerstöre meine H&R Weltanschauung nicht

Als kleiner Zwischenstand: - Von 34 Fahrern (Danke für Eure Antworten!), sind 32% mit dem Serienfahrwerk zufrieden. - Von den Eibach Fahrern, sind nahezu 2/3 zufrieden. Vom "unzufriedenen Drittel, wechselt über die Hälfte zum Gewindefahrwerk, der Rest auf Serie zurück. - Nur 6% aller Teilnehmer hatte keine Lust auf Experimente und verbaute direkt ein Gewindefahrwerk (evtl. schlauer). - H&R Fahrer scheinen besonders unkommunikativ, da nur 3 von Ihnen geantwortet haben. Shoutout an diese 3, da sie…

Ich gebe zu bedenken, ohne zu wissen wo du wohnst (Klima) und ob du Pano hast oder nicht, dass mit der Zeit das Leder verblassen kann. Wenn du also Teil-erneurst, können durchaus, auch Produktions- und Lagerungsbedingte, Farbunterschiede auftauchen. Wäre ich du, würde ich tendenziell zum Aufbereiter gehen.

Hi Burschi : ergänzend zu meinem Besuch beim inkl. Sitzprobe M2 Sportsitze/M3 Carbonsitze wollte ich noch folgendes festhalten, falls es dir weiterhilft: - normale M Sportsitze: ich habe das Gefühl auf der linken Sitzwange zu sitzen, sehr unangenehm. Hatte das gleiche Gefühl bei meinem X3M Lci. - Carbonsitze: da sitz ich eingeengt drin, aber nicht auf der Sitzwange (wäre dort auch sehr unbequem 😅). Alles in allem würde ich behaupten, das diese bequemer als die normalen M Sportsitze sind. Ich geh…

(Zitat von Roqueone) (Zitat von Maulwurf) Danke für die Infos. Im hiesigen Konfigurator ist die Beschreibung dazu, im Gegensatz zum deutschen, nicht vorhanden. Ich habe mich schon immer gefragt was das sein soll und jetzt weiss ich es endlich

Vielleicht wurde das im Laufe der Produktion tatsächlich geändert. Lt. Bimmertoday: "Da ein Carbon-Dach für den M3 Touring nicht zur Wahl steht, bietet BMW als aufpreisfreie Alternative die Lackierung des Dachs in Wagenfarbe an, was gerade für Kunden auf der Suche nach etwas Understatement nicht uninteressant sein dürfte." Quelle Edit: vielleicht ist es von Bmw auch nur unglücklich formuliert (oder mein Deutsch zu schlecht) und "serienmässig" heisst nur dass das Dach schwarz lackiert wird, wenn …

Wo? Im Konfigurator find ich dazu nichts. Mein potentieller Verkäufer hat mich auch auf nichts was in die Richtung gehen würde aufmerksam gemacht. Auf der BMW Seite geht auch nichts in die Richtung. Wir reden hier schon vom G81, oder?

(Zitat von Burschi) Gewinn - aus meiner Perspektive weniger "prollig" als die Limousine, aber das ist Ansichtssache. - erster 3er als M & Touring, hat also eine gewisse Vorreiterrolle. Wird aber bis 2027 gebaut, da kommen fix noch Sondereditionen. Den G81 als Sammlerstück zu betiteln ist sehr weit hergeholt. Verlust: - längere Lieferzeit - weniger Rabatt - schlechtere Performance da mehr Gewicht - bissl höherer Verbrauch - bissl was an Fahrdynamik geht sicherlich auch verloren. Für den Ottonorma…

Ich klink mich mal hier ein wenn ich darf: Bieten die Carbonsitze gegenüber der "normalen" Variante mehr Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe? Das wäre ein definitiv nicht zu verachtender Vorteil. Danke.

(Zitat von Ivocel) Alles andere wäre auch schwer verwunderlich. Habe auf dem M4 Cabrio momentan das adaptive Fahrwerk und finde es keinesfalls zu straff. Da ich zwischen Alpina B3 in Forstwirt Ausstattung und M3 Touring schwanke, ist "Komfort" auch eine für mich nicht unwesentliche Eigenschaft. Hoffe der neue M3 ist nicht Bretthart.

(Zitat von Emre50) Hi, ist doch abgedeckt? --> Ich bin vom Serienfahrwerk zu H&R Federn gewechselt , bin unzufrieden und rüste auf Serie zurück. (0) (Zitat von mip84) Done & done. (Zitat von Hamburch) Hast Recht, Pro Street ist das Gewindefahrwerk. Habs umgeändert. Zu meiner Verteidigung, ich hatte die Schnitzer Variante. Auch mit dem Punkt zum adaptiven Fahrwerk hast du Recht, das ergibt dann jedoch soviele Antwortmöglichkeiten, das keiner mehr den Kram liest

Hi, da ich im Leebmann24 ETKA nichts finden kann: sind die Standard M3 Sitze die gleichen wie im X3M? Besten Dank!

(Zitat von dns) Nicht quatschen, machen -> Klick

Hi, Da in einem anderen Thread die Diskussion aufkam inwiefern Fahrer von Serienfahrwerken auf Federn, respektive Gewindefahrwerk umgebaut haben, wollte ich diese Umfrage starten. Ziel ist es herauszufinden wie viele User (nicht) umgebaut haben, ob Sie zufrieden sind und ob sie ggf. „geupgraded“ haben (bspw. von Eibach Pro auf KW V3 und Konsorten). Umfrage untenstehend, Verbesserungswünsche willkommen. Falls Auto verkauft, gilt natürlich das was Ihr damals getan habt Eibach/ACS User die ich auf …