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(Zitat von Stefan22) Nein, tatsächlich trat das Problem bei mir im hohen Geschwindigkeitsbereich auf und auch bei 200 kmh leuchtete die DSC Lampe.
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Du hast aber nicht zufällig im gleichen Zuge auch die Reifen auf Winter wechseln lassen? Die 19" Winterreifen kann ich im System überhaupt nicht auswählen. Wenn ich auf manuelle Einstellung gehe, dann regelt er wie wild mit dem DSC rum. Ich lass die Einstellung dann auf Sommer (da gleichen Reifendimensionen) und siehe da, alles klappt wie am Schnürchen
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(Zitat von Bimmertobi) Meins sah ähnlich aus und habe es ohne Probleme getauscht bekommen
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(Zitat von Herr Riesling) Dann wird allerdings der Taschenhaken wieder relevant....wenn man eine Lücke schließt, reißt man die nächste auf
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Klappern im Innenraum
BeitragBei mir war es schlicht weg der Gurt, den die Beifahrer nicht sauber wieder zurückführen. Wenn der irgendwie sich komisch verdreht und hängen bleibt an der Seitenwange des Sitzes, dann stößt das Metall an die B-Säule -
(Zitat von KeYa) Die Klappe mit der fehlenden Sicherung daueroffen zu halten hat mich schon einen neuen OPF gekostet. Der Werkstattmeister meinte, dass hier ein Zusammenhang da ist. Evlt. regelt die Sicherung mehr als nur die Klappe, ich weiß es nicht. Fakt ist, dass er nicht regeneriert hat lt. BMW Werkstatt auf Grund der offenen Klappe/gezogenen Sicherung. Ich glaube aber auch, dass die Thematik über Bimmerlink oder PEEM eine andere ist, da die Sicherung aktiv bleibt und der Status der Klappe …
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Das ist unter gewissen Umständen tatsächlich auch so gewollt, vorausgesetzt, es trat ein Ereignis ein, der die Temperatur sinken lies. Ich habe ein ähnliches Problem wenn ich in der Waschbox war. Die Temperaturanzeige muss sicherheitsbedingt sofort auf Temperaturen reagieren, wenn diese sinken. Steigt die Temp wieder an, ist der Sensor ziemlich schwerfällig und reagiert sehr langsam darauf.
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Am Wochenende bin ich im Innenraum über folgendes Problem gestoßen und interessiert vielleicht alle, die die gleichen Gummieinlagen in den Türen etc. verbaut haben wie ich: SHAOHAO für BMW 3er G20 2020 G…mazon.de: Auto & Motorrad (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Die Unterseite scheint den Temperaturen der letzten Wochen nicht Stand zu halten. Sieht aus, als würden die Teile darunter schwitzen. Wahrscheinlich lösen sich irgendwelch…
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(Zitat von Andi_M340i) Mein M340i ohne MHEV segelt auch nur im Eco. Ich kann ziehen und drücken wo ich will, das wird nichts. Egal welche Gaspedalstellung oder wie schnell ich hier runter und drauf gehe, kein Segeln in Sichtweite (Zitat von Herr Riesling) zumindest dann noch mehr als sonst schon
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(Zitat von Herr Riesling) In Sport+ fängt dein Diesel dann auch an mit gebrabbel und den bangs und so....beim schalten pfurzt er dann und macht einen auf Flatulenz
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(Zitat von Bluebrain) Das ist tatsächlich schon und kann man auch an heißen Sommertag beobachten.
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(Zitat von OxidgrauG21) Der M3 hat 480 PS. erst die Competition Variante kommt mit 510 PS
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BMW Syndikat 2022
BeitragIch war über Jahre hinweg immer dort. Aber seit 2019 mit dem G20 noch kein einziges Mal. Ich finde das Event wird immer mehr zur gefährlichen Baustelle. Man hört von Diebstahl über Sachbeschädigung einfach alles. Einige Idioten schinden ihre Karre bis zum Äußersten, meinen um die Kurve rumdriften zu können, in der viele teure Fahrzeuge stehen. Es geht komplett die gemeinsame Leidenschaft verloren.