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Bis auf die steuerlichen Vorteile völlig uninteressant so eine Kiste im Außendienst. 163 PS Benziner ist doch völlig für die Hose, sobald der Akku leer ist. Und das geht verdammt schnell, wenn man viel fahren muss. Danach dann wenig Leistung bei deutlichem Mehrgewicht. Ganz "toll". Gähn.... Habe echt mehr Fahrspaß von BMW erwartet aber der 330e scheint ja auch eher eine Spaßbremse zu sein. Sehr schade...
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Danke für den Hinweis! Werde heute mal alle Parameter prüfen. Ich glaube Lenkeingriff "mittel" und Kollisionswarnung auch "mittel". Muss mal wieder bisschen damit rumspielen. Aber bin schon diverse Einstellungen gefahren, die keine Verbesserung gebracht hatten. Nutzt ihr den DAP auch innerorts wenn es enger wird, also in Dörfern o.ä.?
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Nö. Selbst rechts parkende Autos werden teilweise als Hindernis erkannt und das System bremst scharf ab. Habe es bei BMW auch schon 2x prüfen lassen. Habe mit 5 Mitarbeitern aus verschiedenen NLen gesprochen und alle haben mir bestätigt, dass das Problem häufig von Kunden angesprochen wird. Aber schön, wenn es bei dir sauber läuft.
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Ich wurde ebenfalls schon mehrfach in Richtung Fahrradfahrer, Fußgänger oder andere Hindernisse gezogen. Ist wirklich sehr schlecht gemacht. Das System muss doch durch die Kamera/Sensoren sehen/erkennen, dass neben einem Menschen sind, die man besser nicht überfahren sollte. Macht es aber erschreckenderweise nicht! Warum? Dann lieber kurz über die Mittellinie fahren, da die Gegenfahrbahn in den Situationen immer frei war. Dafür habe ich 0 Verständnis und deshalb den Lenkeingriff deaktiviert.
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Ja das kenne ich auch von Kollegen. Hundehaare und Dreck überall. Ich würde mich schämen so zum Kunden oder zu Kollegen zu fahren. Anzug tragen aber total versaute Karre fahren. Erbärmlich... Kurzes Update: Meine Keramikversiegelung ist inzwischen komplett weg und der Klarlack meines g21 wieder total zerkratzt. Werde die Tage wieder bei BMW anklopfen und es reklamieren. Mal sehen was diesmal geht...
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(Zitat von Andi_T) Hi Andi, die zuverlässige Quelle wüsste ich auch gern. Gern auch per PN. Bei mir ist der Klarlack auch schon wieder ziemlich verkratzt. Mit einer zuverlässigen Quelle, dass während des Shutdowns etwas verbessert wurde, würde ich BMW nämlich definitiv konfrontieren und die Verbesserung auch einfordern. Also bitte nenne mir diese Quelle... Danke im Voraus!
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(Zitat von KeYa) Kann ich absolut bestätigen! Meiner kam nach 230 km Anlieferung schon mit 2 sehr großen Steinschlägen an! Und Spediteur muss natürlich nicht zahlen, da "unabwendbares Ereignis". Der Lack ist und bleibt eine Dramaqueen!
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Meine NL hat es auf die Wasserlacke geschoben und behauptet, dass das Problem bei allen anderen Herstellern auch besteht. Habe ich verneint und Gegenbeispiele genannt. Daraufhin war dann Ruhe und es gab keine Gegenargumente mehr von BMW. Die NDL hat doch auch keine Ahnung was genau an der Mischung des Lackes nicht passt oder was da verändert wurde.
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Sorry wenn ich es dir so direkt sage, aber: Wenn man sich als Kunde von BMW so schnell abspeisen lässt, dass ein einfacher Satz wie: "Problem besteht nicht." schon ausreicht und der Kunde nicht weiter dagegen argumentiert, dann wird man natürlich auch keine Chance haben irgendetwas von BMW zu erhalten. Und nun nach 20tkm hast du tatsächlich schlechte Karten vermute ich. Hättest damals intensiv dagegen vorgehen müssen m.M.n. Einfach Hinnehmen was BMW einem erzählt nur weil sie die Kosten und die …
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(Zitat von AndreasHH) Das Problem hatte ich vor 2 Tagen auch...
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Hoffe du hast die Aufbereitung und Versiegelung von BMW bezahlen lassen!? Kannst du so vorsichtig und behutsam waschen (inkl. Vorwäsche) wie du willst, aber die Kratzer entstehen trotzdem extrem schnell. Auch beim Abdampfen. Da hat BMW so richtig daneben gegriffen beim Lack. Meine Aufbereitung und Keramikversiegelung wurde zwar von BMW gezahlt, aber nach der 1. sehr zarten Wäsche waren schon wieder Kratzer da. Ist mit Abstand der miserabelste Lack den ich je erleben musste. Eine Schande für BMW …
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Definitiv nicht. Klingt nach Fronschaden nach sanfter Kollision.
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Fahre zwar G21, aber denke ich bin hier richtig: Der DAP ist sein Geld m.M.n. nicht Wert. Das konnte VW vor ein paar Jahren schon besser. Habe ihn jetzt 5000 km getestet. Auf leerer bis halbvoller Landstraße und AB in Ordnung aber ansonsten nicht zu gebrauchen. Bremst teilweise ohne ersichtlichen Grund ab, Abstände zum Vordermann zu groß, sodass sich ständig jemand dazwischen quetschen kann. Trotz minimaler Einstellung. Pendelt gerne von links nach rechts, also von Linie zu Linie in seiner Spur …