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Also ich habe neulich einen M3 mit einer Remus gehört: Mit geschlossenen Klappen klingt er schon recht gut und entspricht vom Geräuschpegel wohl der Zulassungsnorm. Mit offenen Klappen ist es schon brachial. In München würde man sicherlich keine 500m fahren ohne in den Genuss einer ausgiebigen Untersuchung durch die Rennleitung zu kommen. Ich überlege auch noch, was ich mache… Wahrscheinlich werde ich erst mal ein Ersatzrohr verbauen und dann man sehen, wie es klingt. Momentan habe ich nur eine …
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Die Felgen sind mit Full Dip Metallic Bronze (von 2tHaut.de) gedipp. Ist ein erster Test, obwohl ich mich jetzt ärgere, dass ich nicht das normale Gold genommen habe. Das Bronze ist schon recht „Porno", wobei die Fahrzeugfarbe ja auch nicht besonders dezent ist. Zum Glück kann man es je recht einfach ändern. Ich warte jetzt erst mal ab, wie die Langzeitbeständigkeit ausfällt und entscheide dann, was ich mache.
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die normalen Farben kosten doch auch schon fast 2000€, somit sind es nur noch 1500€ Aufpreis. Aus Erfahrung kann ich sagen: ich hebe bisher keinen einzigen Cent bei der Farbwahl bereut. Jederzeit würde ich das Kreuz wieder bei dieser Farbe machen. die Optik ist Geschmachsache, aber ich bin fest davon überzeugt, dass Frozen Dark Grey die mit Abstand geilste, und wohl auch seltenste, Farbe ist.
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Ich konnte heute mal wieder ein paar Testzeiten fahren, wobei mir aufgefallen ist, dass die Zeiten mit Sport+ in den Standartparametern besser sind als im Modus Individual (alles auf Sport Plus). 100-200 Individual: 8.77; 8.67; 8.74; 9.03 100-200 Sport+ 8.58, 8.50 Mit Standart Map weit unter 9 Sekunden kann man sehr zufrieden sein. Bei 0-100 hatte ich eine 3.25 als Bestwert ohne Launch Control. Andere Zeiten waren knapp unter 4sec, wobei es vom Start her recht "sanft" losgeht. Offenbar schont di…
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Es ist Sprühfolie in Bronze Metallic (Fulldip).
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Da ich mich bislang noch nicht zu neuen Felgen durchringen konnte, mir die schwarzen Originalfelgen aber zu wenig Kontrast hatten, habe ich die Zeit vor dem Sommerreifenwechsel genutzt und zum Pinsel gegriffen..... IMG_20210411_190109_resize_66_edit_74124953716813.jpg
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Bei mir wird das Motorsoundmenü nicht angezeigt. Da habe ich bestimmt etws falsch gemacht oder vergessen. Kann mir bitte jemand die Einstellungen (Bimmercode) per PN schicken?
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Ich denke auch, dass die Sperrung bestimmter Steuergeräte Teil der Firmenpolitik ist. Wer kauft sich schon einen M3 wenn er für wesentlich weniger Geld einen M340 haben kann. Bei Mini konnte man den Cooper S für kleines Geld auf das Leistungsniveau des JCW bringen. Warum sollte man dann 5t€ mehr zahlen für einen Works?
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ich denke auch, dass die aktuelle Leistung eher über 470-80 liegt. 13 von 15 Messungen unter 9 sec. Und das mit vollem Tank, 2 vollgepackten Koffern , Fahrzeug in Vollausstattung und meiner Wenigkeit als Fahrer (90kg+) deuten eher auf 500 PS hin, wobei ich koch da nicht um 10 oder 20 PS streiten würde. Alles in Allem ein sehr zufriedenstellendes Endresultat
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kann man das Blau der Eco Plus auch in den Comfort-Modus programmieren? Ich finde die Menüs in Blau recht angenehm, nutze aber den Ecomodus nie.
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die 2. Kurve steigt relativ stark an, nicht so allmählich wie bei Dir. Ich vermute, das dies bei der Standart Variante ähnlich ist. Das würde auf jeden Fall das deutlich spürbare brachiale Einsetzen des Drehmoments erklären. Du hast ja sicher mehr Kontakt mit den Spezis als ich: kann ich 102 Oktan Map 2 auch fahren, wenn es in der Gegend mal keine Aral gab und ich 98er tanken musste? Die Motorsteuerung erkennt das ja problemlos, aber ist das unkompliziert mit der Map oder sollte man dann lieber …