Moin, habe das gleiche Problem bei meinem 330e G21 mit jetzt 110k. Vor einem Jahr ist mir das „kleckern/poltern bei steigenden Temperaturen (ab ca 18grad) oder nach längerer Fahrt aufgefallen. Wurde dann immer häufiger. Nach einem Termin in der BMW Werkstatt wurden beide Spurstangen gewechselt und vermessen. Dann war das Geräusch weg. In diesem Frühling(steigende Temperatur) kam die gleiche Symptomatik. nun heißt es von der Werkstatt, ich brauche ein neues Lenkgetriebe für 4.000€!!!. Ich glaube das nicht, da das lenkegtriebe dann ja schon zuvor defekt gewesen sein muss. Und warum haben neue Spurstangen das Problem für einige Monate behoben? Ist ein neues Druckstück die Lösung?