Beiträge von Alex144

    ACC ist für den Abstand zuständig, nicht für das Halten der Spur…

    Das macht die KAFAS und die kalibriert sich recht zügig.

    Achso, ich dachte der schwarze Kasten unten, sprich das ACC wäre ebenfalls für den Spurhalteassistenten. Weil Abstand hält er super.

    ACC ist eben ein Mist einzustellen und die KAFAS sind ja nur über eine Service Funktion zu Kalibrieren

    Also, die ersten Fahrten sind vollbracht. Dauert die automatische Kalibrierung des ACC lange? Weil der heute nicht sauber die Spur gehalten hat sondern bei Kurven immer etwas hinterher hing.

    Lichteeinstellung habe ich noch nicht geprüft und wie es mit dem automatischen abblenden funktioniert auch noch nicht

    Hab einfach mal meine Frau gefragt, was Sie zu Gummipuffern sagt und ob mit oder ohne und Problematik „Hängearsch“.

    Fazit: ich soll heute auf der Couch schlafen

    wo gibt es die Gummipuffer? Habe heute die Federn von Eibach verbaut und gemerkt das er hinten gefühlt tiefer ist als vorne..

    wo bekommt man die Puffer? Finde die Proportion optisch irgendwie komisch, etwas Höhe hinten wäre da tatsächlich nicht schlecht.


    Online hab ich gerade geschaut und diese nicht gefunden. Bei meinen Federn waren die nicht dabei…

    Eibach ProKit

    Die 5mm merkt man nicht.

    Ich meine schon richtig Keilform die sichtbar ist.


    Eibach ProKit

    Die 5mm merkt man nicht.

    Ich meine schon richtig Keilform die sichtbar ist.

    blöde Frage, ich habe die Federn jetzt bestellt. Wo finde ich die KBA Nummer auf dem Gutachten?

    Außerdem ist dort in der PDF in der „Montageanleitung“ zu sehen und auch beschrieben, dass man eine mitgelieferte Gummiunterlage an der HA unterlegen muss?

    Einer der Grundvoraussetzung für ein funktionsfähiges Start/Stop ist eine ausreichend geladene Batterie. Es kann sein dass deine Batterie zu schwach ist um Start/Stop zu nutzen, jedoch noch genug geladen ist um dir keine Fehlermeldung im Kombi anzuzeigen.