Hi,
ich spüle den Motorraum immer mit dem Wasserschlauch, kein Hochdruckreiniger, dabei lasse ich die Batterie angeklemmt und decke auch nichts ab. Danach gehe ich mit Motoplast drüber. Das mach ich seit Jahrzehnten so und hatte noch nie Probleme. Das mach ich aber nicht bei kalten Temperaturen. Achja, Motor ist dabei immer kalt.
Gruß
Eeik
Alles anzeigenGenauso ist es, die BMW Motoren haben einen Klopfsensor und wenn der merkt hay es wird nicht sauber verbrannt und es klopft passt der die Zündung an was zu weniger Leistung führt aber so den Motor schont (vereinfach gesagt)
Beim M3 steht als Mindestqualität RON95 Bleifrei, aber man könnte auch E10 oder sogar E25 tanken und der Motor würde damit klar kommen ohne das sich das negativ auf die Haltedauer auswirkt einmalig
Hier die BMW Erklärung zur Klopfregelung:
Das "E" hat jedoch nichts mit "ROZ" zu tun. In Deutschland haben E5 und E10 95 ROZ. Super Plus dann 98 ROZ.
Das "E" steht für den Ethanol-Anteil.
