Beiträge von Bastian

Zitat von Portimao

Es gibt noch weitere Möglichkeiten

Jetzt habe ich von BMW eine Aufstellung mit folgenden empfohlenen Reparaturen erhalten:

* Standheizung ersetzen: 2.493,89 €

* KAFAS-Kamera bzw. Steuergerät ersetzen: 1.552,60 €

* BDC-Steuergerät ersetzen: 1.252,77 €

Gesamtsumme: 5.299,26 €

Was mich besonders überrascht: Neben der Standheizung sollen offenbar auch das KAFAS-System und das BDC-Steuergerät ersetzt werden.

Ich habe bisher noch keine ausführliche Erklärung vom Serviceberater erhalten, warum alle drei Komponenten getauscht werden müssen. Auch einen detaillierten Diagnosebericht mit den konkreten Fehlercodes habe ich noch nicht vorliegen.

Daher würde ich gerne eure Einschätzung hören:

1. Ist es plausibel, dass bei einem G21 gleich diese drei Komponenten defekt sind?

2. Könnte das Problem mit der Standheizung tatsächlich nur an der Umwälzpumpe oder deren Verkabelung liegen?

3. Können Fehler im BDC oder KAFAS möglicherweise mit der eigentlichen Ursache zusammenhängen, oder sind das unabhängige Probleme?

4. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann berichten, was letztendlich die Ursache war?

5. Würdet ihr diese Reparaturen direkt bei BMW durchführen lassen oder zunächst eine zweite Meinung bei einer freien BMW-Werkstatt bzw. einem Spezialisten für Standheizungen einholen?

Ich möchte nicht einfach über 5.000 € investieren, ohne genau zu wissen, ob wirklich alle drei Steuergeräte bzw. Komponenten defekt sind.

Vielen Dank schon mal für eure Erfahrungen und Einschätzungen!

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Hallo zusammen,

ich hatte den Termin bei BMW wegen meines Problems mit der Standheizung. Leider konnte die Ursache bei diesem Termin nicht festgestellt werden, da gleichzeitig auch der reguläre Service durchgeführt wurde.

Deshalb habe ich einen weiteren Termin am 3. bzw. 4. November bekommen. Laut BMW könnte es entweder an der Umwälzpumpe oder an der Verkabelung zu dieser Pumpe liegen. Das ist allerdings noch nicht sicher.

Sobald ich neue Informationen habe, werde ich mich wieder melden und euch auf dem Laufenden halten.

Danke für Nachricht,

Ja, ich war auch eher neugierig, ob jemand hier schon mal das gleiche Problem oder ähnliche Probleme hatte. Ich dachte, vielleicht ist das ja etwas, das nach 5–6 Jahren häufiger vorkommt und bei dem ein bestimmtes Bauteil gerne mal kaputtgeht. Ist ja bei jedem Modell irgendwie so. 😅

Ich hatte ehrlich gesagt Glück, so schnell einen Termin zu bekommen, gerade jetzt, wo alle ihre Räder und Bremsen wechseln lassen wollen.

Apropos: Habt ihr bei euren BMWs schon mal das Getriebeöl wechseln lassen oder würdet ihr das empfehlen? Ist mein erstes Auto mit so einem Getriebe, und ich habe mich bisher noch nicht wirklich damit beschäftigt. Mein G21 hat aktuell 105.000 km runter.

Ich hoffe, das Thema wurde hier nicht schon hundertmal durchgekaut und der Admin schimpft nicht mit mir. 🫣

Ah, das ist wirklich super hilfreich,

Vielen lieben Dank!

Alles klar, entschuldig

Zitat von logopower

vielleicht mal nen Marderschreck installieren

So viele Jahre hatte ich eigentlich nie Probleme mit Mardern

. Aber wenn ich jetzt einen einbauen würde, welchen würdest du empfehlen? Gibt ja verschiedene Systeme.

Zitat von G21-Pilot

Ich danke dir für deine Nachricht,

Das, was du sagst, ergibt Sinn. Gleichzeitig frage ich mich aber auch, ob nicht vielleicht ein Marder irgendein Kabel angebissen hat. In meiner Gegend habe ich nachts zumindest zwei oder drei dieser ‚Freunde‘, die immer wieder vorbeikommen, und auf der Kamera habe ich gesehen, wie sie schon ein paar Mal unters Auto gekrochen sind. Ich habe keine Ahnung, ich gehe einfach alle Optionen durch, aber vor Montag, dem 19.10., kann ich sowieso nichts machen 😁.“

Zitat von Portimao

Bei nur Belüftung im Sommer ist das Heizgerät ja nicht gefordert worden

Selbstverständlich, App Ich könnte wenigstens starten. .

Zitat von Portimao

Das ist bei mir identisch.

Na klar, die Standheizung habe ich letzten Winter fast jeden Tag genutzt, zumindest unter der Woche – am Wochenende eher selten. Und im Sommer als Standbelüftung zwar nicht ganz so oft, aber sie war definitiv auch im Einsatz. Ich bin echt gespannt, was da los ist.

P.S. Ich habe ohnehin bald den Service für Motoröl, Mikrofilter und Bremsflüssigkeit fällig. Und seit etwa 6 Wochen zeigt er mir ständig eine Fehlermeldung bezüglich der Frontkamera in der Windschutzscheibe an – von wegen ‚Funktion eingeschränkt / verschmutzt‘ usw. Dadurch fallen natürlich auch der Fernlichtassistent und der Abstandstempomat (ACC) komplett aus. Mal sehen, was die da feststellen.”

Erstmal vielen Dank für eure Meinungen und Antworten! Ich hätte ehrlich gesagt nicht mit so viel Rückmeldung gerechnet. 😊

Zu meinem Problem: Ja, mein BMW ist ab Werk mit dem Display-Schlüssel ausgestattet. Wenn ich versuche, die Standheizung zu starten, erscheint bereits bei den 8 °C, die es heute Morgen hatte, eine Fehlermeldung wie „Fehler beim Aktivieren der Standheizung“.

Der Tank war bei meiner letzten Kontrolle noch zu etwa drei Vierteln voll. Die Batterie habe ich außerdem ungefähr 8 Stunden lang mit dem originalen BMW-Ladegerät geladen.

Wenn ich die Standheizung direkt im Fahrzeug starte, läuft es zunächst so, als würde sie anlaufen. Das Gebläse geht an und das Standheizungssymbol blinkt, aber warme Luft kommt keine. Stattdessen wird lediglich kalte Außenluft ins Fahrzeug geblasen, als wäre nur die normale Belüftung aktiv.

Langsam weiß ich ehrlich gesagt auch nicht mehr, was ich noch ausprobieren soll. Heute habe ich bei BMW angerufen und einen Termin für den 19. Oktober bekommen. Bis dahin muss ich mich wohl noch etwas gedulden.

Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten und berichten, was bei BMW herauskommt. Falls jemand noch eine Idee hat, was die Ursache sein könnte, oder vielleicht schon einmal ein ähnliches Problem hatte, freue ich mich natürlich über jeden Tipp!

Vielen Dank euch nochmal! 👍