Ich denke das ist auch eher gedacht für Leute die den Wagen gerne/öfter mal wirklich sportlich auf ner Rennstrecke bewegen wollen
Für den Alltag wird der M340i auch genug gekühlt sein ... und für mal eine Runde sicher auch ... aber wer damit dann direkt 3-4 Runden fahren will wird das sicher brauchen denke ich
Das denke ich auch, trotzdem wäre es interessant was im Paket wirklich enthalten ist. Kostet jetzt nicht die Welt.
Am besten gar keinen Diesel, aber wenn dann den 6 Zylinder. 
Das ist eine richtige gute Maschine, alleine von der Laufruhe her. Da kommt kein 4 Zylinder mit.
Alles anzeigenmein 330i ist mit Mpaket und Winterfreudepaket, als auch mit der Standheizung
laut Konfi ist im Mpaket meine ich das
Mlenkrad,
Sportbremse,
Sportsitze,
Sportfahrwerk,
Individualhimmel,
Sportgetriebe &
natürlich das M-Außenpaket
hab ich was vergessen
Gruß Lothar
... bisher gibts das ausschließlich für den M340i.
Aber das er ohne das Paket thermisch nicht gesund wäre... das kann ich mir nicht vorstellen @Scindero
Servus Zusammen,
weiss jemand genau was sich hinter dem M-Technik-Paket verbirgt?
Im Konfi steht:
Zitat von BMW Online KonfiDas M Technik Paket beinhaltet ein optimiertes Kühlpaket, das auch im sportlichen Einsatz eine maximale Performance sicherstellt. Davon profitieren Motor und Ladeluftkühlung gleichermaßen, sodass der Motor auch bei hoher Belastung thermisch gesund arbeitet.
... und was isses nu genau? Ein größerer Kühler, ein lauterer äh... leistungsfähigerer Ventilator oder nur Voodoo?
... die Sonderniere des X2 nicht vergessen. 
Schrauben... geht gar nicht.
Mehrere User berichten, dass die Sportautomatik absichtlich eher ruckig hochschaltet, um ein sportliches Gefühl zu vermitteln.
Das ist natürlich völliger Humbug und man kann das so nicht stehenlassen.
Im Comformodus...
... schaltet die Sportautomatik butterweich.
... kann man jederzeit mit den Paddles eingreifen. Bei konstanter Fahrt wird automatisch in den Automatikmodus zurückgeschaltet.
Im Sportmodus...
... werden die Gänge bis in höhere Drehzahlen ausgefahren.
... es wird früher und weiter zurückgeschaltet, wenn Du mit dem Gaspedal entsprechend anforderst. Nicht vergessen, Du schaltest mit dem Gaspedal.
... Greifst Du mit den Paddles ein, bleibst Du im manuellen Modus bis Du mit dem Wahlhebel in den Comfortmodus zurückschaltest.
That's it.
PS: Natürlich gibt es dann noch Nebenwirkungen bei aktiviertem Sportmodus bzgl. Motor.
Muss mich outen, ich bin ein Fan davon, die SSA direkt nach Motorstart abzuschalten...
Denke mal, dass wird auch immer meine erste Handlung im neuen M340 werden...
Sportmodus. Jedesmal.
genau so
Seit einer gefühlten Ewigkeit.
Ich finde ja inzwischen, das schaut etwas nach Fremdkörper aus.
