nun ja .. es ist und bleibt ein R4 ... da kann man es "blubbern" oder "brabbeln" lassen wie man will .... es bleibt eben ein R4 .... so what.
Da klingt jeder MINI JCW einfach authentischerund rotziger ....
Das ist Quark... die Soundkulisse im Mini wird genauso kümnstlich produziert wie im BMW. Ist ja auch derselbe Motor. 
Ich hab jetzt 1000km runter und betrachte den Wagen, Reifen, Bremsen nun als eingefahren.
Leider ist die Woche Regenwetter angesagt, ich möchte nun langsam wirklich gerne einen Vergleich zum alten F30-340i ziehen.
Gleich mal für die 40er-Fraktion abstimmen. 
Evtl. solltest du einfach mal so anfahren, dass die Automatik nicht runterschaltet. Das Gaspedal also nicht immer durchtreten.
Ich gehe stark davon aus, das der Begriff Kickdown hier erstmal völlig falsch eingesetzt wird.
Ein richtiger Kickdown (bis zum Blech) wird immer eine Verzögerung mitbringen.
@Ewi82 - Dir muss bewußt sein, das Du mit dem Gaspedal schaltest - die Richtige Dosierung macht es. Gerade das Abbiegen aus einer Nebenstraße auf eine Hauptstraße (wie beschrieben) erfordert sicher keinen Kickdown, ausser Du heitzt mit quietschenden Reifen durch den gut bevölkerten Straßenverkehr.
Ich hatte in meinen letzten drei Karren nie das Verlangen nach Tuning.
Wünsche eine überschaubare Wartezeit!
Mein daraus resultierendes persönliches Fazit:
Lieber den nächst größeren Motor wählen und auf Tuning gänzlich verzichten. Amen
'nuff said.
Sehenswert... Richard Hammond und sein neue Plus 6
Hier: 11/2019.34
Edit: Stand 95db / 3750 rpm / Fahr 68db / 15.10.2019
Dachte die Klangänderung kam mit dem 07_2019 Update.
Yep, darauf wollte ich hinaus: Ich kenne es nicht anders.
