Wenn’s in der Service Historie steht, dann siehst du es ja. Steht’s im Auro drin?
BimmerCode kann keinen Service zurücksetzen, dafür brauchst BimmerLink.
Oder du machst es selber über das Kombiinstrument.
geht aber nur, wenn die Beläge soweit runter waren, dass der Schleifkontakt angeschliffen wurde und der jetzt durch den Belagwechsel wieder erneuert wurde.
In der Historie steht es leider nicht. Kann dies auch durch Bimmerlink gesetzt werden oder kann das nur BMW?
Alles anzeigenWieso konnte er das nicht zurücksetzen?
Das ist ein Klick im Tester, das ist ja Standard.
Dann hat er wohl auch die Service Historie nicht geschrieben?
Man kann das schon auch selber zurücksetzen, aber wenn es nicht in der Service Historie steht, dann würde mich das schon sehr stören.
Gemäss Ihm hat er das probiert mit dem Tester aber hat nicht geklappt. Ja muss im BC sein und auch in der Historie. Habe im Bimmercode geschaut, dort habe ich jedoch nicht gefunden (ohne Expertenmodus)
Mein Freundlicher hat heute die Bremsscheiben und Belege vorne ersetzt und konnte dies im Boardcomputer nicht zurücksetzten.
Besteht eine Möglichkeit dies selber zu machen oder muss ich hier zu BMW gehen?
Ich hole die Diskussion noch einmal hervor, da ich aktuell auf der Suche nach Scheiben und Klötze bin und die BMW Garage in der Schweiz will lediglich für die vordere Achse CHF 2'000.-
Daher bin ich jetzt auf der Suche nach einer Alternative. Die Variante von KeYa findet ich grundsätzlich von der Preis- Leistung her optimal. Spricht zum aktuellen Zeitpunkt etwas dagegen?
Ich habe die grosse 374mm Bremse und grundsätzlich müssten es auch nicht gelochte und geschlitzte Scheiben sein. Wenn diese jedoch gleich teuer und gut sind, sehen sie einfach wesentlich sportlicher aus.
Danke für eure Feedbacks 
Besten Dank für dein Input KeYa
Somit wäre am Optimalsten:
VA 8.5 / 225
HA 9 / 255
Oder dann:
VA 8.5 / 235
HA 10 / 265 (diese Kombi sollte vom Abrollumfang auch passen oder?)
Gewicht habe ich mir auch notiert für die Rückfrage.
Ich habe folgendes Angebot erhalten:
Aversus Mystic Felgen 20 Zoll ( https://wheelmaster.ch/felge/aversus-felgen/mystic/ )
VA 8.5 / Pneu 225
HA 10.0 ET 50 inkl. Distanzscheibe 10 mm pro Seite / Pneu 255
Was haltet ihr von der Kombi. wird das nicht extrem gestretcht der Pneu?
Wäre das aber mit Abrollumfang ect alles i.O.?
Auf was müsste ich noch schauen? Habe bereits eine Einbach Tieferlegungsfeder.
Betreffend der Unlock / Femto Problematik wollte ich einmal fragen welche Leistungssteigerungen erfolgt sind bei der Femto-Metode.
Gibt es hier einige die das Steuergerät eingesendet haben oder mit einem Chip happy sind.
Grundsätzlich hoffe ich immer noch das mhd bald eine Lösung finden.
Bin froh über eine Meldungen.
Habe ein bmw m340i g20 und möchte gerne folgendes codieren:
Langes drücken auf die Fernbedienung zum öffnen oder schliessen der Fenster und Schiebedach.
Finde das leider nicht. Geht das nicht mehr oder wo ist das im Bimmercode zu finden?
Danke fürs das kurze Feedback
Noch eine Bedienungsfrage. Ich habe erneut die Anleitung gelesen dort steht folgendes:
Die Standardvariante wird per USB Schnittstelle deaktiviert, siehe nächstes Kapitel.
Wenn ich das Modul jetzt ausstecke und wieder einstecke. Startet es dann automatisch im SELF Modus mit offener Klappe oder wieder im DME Modus?
Ich habe das ganze heute morgen erneut ausprobiert. Beim erneuten anstecken passiert nichts. Somit war meine Aussagen von gestern falsch. Es leuchtet nichts.
Wenn ich 2-3 Sekunden drücke passiert nicht. Lediglich wenn ich rund 10 Sekunden drücke leuchten beiden Richtungsanzeigen auf. Die Klappe geht jedoch nicht auf, wenn ich danach wieder 2-3 Sekunden drücke geht die Klappe wieder nicht auf.
Ich habe den Versuch mit dem Abstecken und neu einstecken bereits einige Male ausprobiert.
Kontakt mit PEEM Solution läuft. Auszug aus der Konsole mache ich sobald als möglich.
