Beiträge von CptT3fl0n

Zitat von MichaelNRW

Eine Restladung allein reicht nicht zum Auslösen eines Airbags.

Dafür muss ein entsprechendes Signal ausgelöst werden und eine Zündung erfolgen.

Im TIS finde ich keine Zeitangabe zum Warten zwischen Abklemmen und Airbag ausbauen

Ich glaube im TIS stand damals für die Fxx Reihe 1min. Daher zumindest mein Halbwissen. Ich bin einfach Mal davon ausgegangen, dass es nicht mehr geworden ist

Aber auch hier: #Halbwissen

Aber was bedeutet "Signal" für dich? Letztendlich muss nur an der richtigen Klemme eine Restladung ankommen, wenn das üblicherweise die Leitung für "Signal" ist, oder?

Zitat von Christoph

Puh, ich galaube das wäre mir zu gefährlich, eine Restladung (Kondensatoren) ist ja immer noch in der Elektrinik vorhanden ... aber gut, die sollte ja nach einer halben Stunde weg sein.

Zudem kennt man ja den Effekt, wenn man am Auto eine "geschossen" bekommt durch statische Ladung. Ich glaube das muss man sich auch selbst erden, sonst bekommt man doppelt eine "geschossen" wenn´s blöd läuft

Aber: Schön dass du noch da bist

Ich hatte mir die M-Knöpfe überlegt, dass man die Modi (Sport, Comfort, Eco) durchschalten kann, aber da müsste auch der Airbag raus

Beitrag

Zusatzknöpfe am Lenkrad

Hat jemand von euch schonmal so etwas im G2X verbaut?
Ich weiß, ist normal für den M3, aber die Ali Nachrüstung schaltet zwischen Comfort und Sport hin und her.

g20-forum.de/attachment/18347/

Sowas hab ich ja noch gar nie gesehen ... aber witzig

g20-forum.de/attachment/18346/

Christoph

18. Juli 2023

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Irgendwo hatte ich Mal gelesen das die Anforderung an die entsprechenden Elektronikkomponenten wie Kondensatoren bei Aribags seit langer Zeit ist, dass diese nach höchstens ein paar Minuten wirklich tot sind. BMW gibt daher wohl in ihren Dokumentation auch nur 1 Minute an von Stromlos bis "Airbag kann ohne Gefahr entfernt werden". Aber Achtung: Halbwissen

Eigentlich ist es auch echt lustig. Ich komme aus der IT Ecke und da ist "statische Entladung" ja auch so ein Thema. Ich hatte noch nie einen entsprechenden Defekt o.ä. durch eine statische Entladung und bin Privat da auch seeeeeehr entspannt und mache mir da 0 Sorgen um mögliche Defekte. Beim Airbag ist das Risiko ja genau das gleiche. Gut, die Auswirkungen sind ein bisschen krasser, aber das ist auf einmal eine Bombe für mich

Zitat von Christoph

Hast die Batterie vorher abgeklemmt?

Wie ist/wäre denn der komplett richtige Vorgang einen Airbag aus- und wieder einzubauen, also so komplett nach Vorschrift/Anweisung von BMW?

Ja, keine Angst. Habe ich

Batterie ab und knappe 30min gewartet.

Ist wahrscheinlich auch so ein bisschen Kategorie "Medienmanipulation" von früher. Hab sogar noch einen Kollegen gefragt der Karosseriebauer bei Porsche ist. Seine Aussage: "Ich bin zu faul jedes Mal die Batterie abzuklemmen. Bisher ist mir noch keiner um die Ohren geflogen. Da passiert nichts. Aber wenn du wirklich sicher sein willst, machste Batterie ab."

Hatte trotzdem bisschen Puls mit der Bombe in der Hand 😂

Zitat von Piwi87

Ja, geht schon, ist aber nicht mehr erlaubt in der EU.

Bin noch gespannt wie das Tesla löst.

Das wusste ich tatsächlich nicht. Aber ab wann?

Ja, wird spannend bei Tesla. Die setzen ja nur auf Kamera...

Zitat von Piwi87

Kann ich mir nicht vorstellen. Der Sensor ist ja verbaut, weil er für die Auffahrwarnung Pflicht ist. Und dafür muss der Abstand ausgewertet werden. Dann kann man darauf auch regeln.

Das Steuergerät ist bestimmt drin, nur die Software ist halt nicht auf regeln ausgelegt.

Auffahrwarnung geht ja auch nur per Kamera ohne Radar. So ja auch in der Vergangenheit umgesetzt wenn kein ACC bestellt.

Zitat von Piwi87

Sensor, eindeutig.

Jetzt konnte ich es nicht lassen. Tatsächlich ist da ein Kabelchen und damit wohl auch ein Sensor verbaut. :O

Mal sehen, vielleicht kommt es dann ja irgendwann zum Buchen

Edit: Ist halt die Frage ob vllt nicht trotzdem noch weitere Hardware wie Steuergeräte fehlen.

Zitat von Piwi87

Brauchst mit eh OS8 nicht mehr. Dort wird der Abstand "adaptiv" geregelt.

Vielleicht ist es noch nicht korrekt im System hinterlegt. Manchmal geht das auch erst nach ein paar Wochen.

Dann wäre das natürlich noch Mal interessant...

Noch ist es auf jeden Fall nicht im Store verfügbar. Muss ich wohl gleich noch Mal raus und gucken ob hinter dem Sensor Kabel liegen oder ob das nur ne Blende ist

Zitat von Piwi87

Kannst ja schauen, ob du nicht eh den Radarsensor verbaut hast wegen Active Guard. Dann könntest du ihn ja noch nachbuchen, ggf. auch als Test für ein paar Wochen.

Musst mal auf bmw.de im Shop schauen.

Verbaut habe ich "etwas".

Ich bin mir aber nicht sicher, ob es nur die Blende ist und ob da wirklich ein Radar hinter sitzt.

Im ConnectedStore wird es mir auf jeden Fall nicht angeboten.

Aber mir fehlen ja auch die Tasten Von daher nachvollziehbar, dass wenn selbst das Radar verbaut ist, ich es nicht angeboten bekomme.

Zitat von RainerW

Da hattest Du einen kleinen "Denkfehler" bei der Probefahrt mit ACC - denn man kann ja mit + und - den automatischen Abstand einstellen und je größer dieser ist. desto ruhiger läuft das in der Praxis (allerdings mit dem Nachteil, dass dann die Lücke recht groß wird, wo einige wieder reinfahren - aber das kann man ja dynamisch regeln).

Ich würde nie wieder darauf verzichten wollen, der Mehrwert im Alltag ist einfach zu groß.

Das war tatsächlich kein Denkfehler, sondern wusste ich.

Dafür war es dann aber schlicht Geld was ich mir gespart habe

Das Auto war so schon teuer genug für mich, besonders da die Anschaffung eigentlich nicht geplant war. Und dann kam ja noch der Wechsel von 30i auf 40i.

Aber da hat halt auch jeder andere Ansprüche. Im Vergleich zu meinem vorherigen Fahrzeug ist das so schon selbst ohne ACC eine absolute Komfort-Schüssel