Finde ich absolut zutreffend @G20330i
Wenn es für den einen oder anderen unnötig oder unecht ist oder sich einfach dran stört, sollte dennoch eine Lösung für jeden angeboten werden.
Es gibt einige die tatsächlich Spaß daran haben.
Auch wenn es schwer zu glauben ist 
Da muss ich dich leider enttäuschen. Habe kürzlich meinen M340i abgeholt, da ist nichts nennenswertes mehr da. Auf Sport Plus noch minimal und gedämpft, aber kaum mehr wahrzunehmen
Hmm welches Update hast Du den drauf? - Bei mir gabs nach dem Juli Update kein Neues mehr.
Von innen höre ich jetzt auch nicht sonderlich viel aber das Knallen ist schon gut bemerkbar und vereinzelt sogar laut, vor allem bei hohen Drehzahlen.
Die Jungs von Mercedes / AMG und Porsche dürfen auch blubbern und knallen und zwar in einer ganz anderen Lautsärke.
Ob das mit dem Gesetz so stimmt... 
Ich hoffe, dass es zumindest beim M340i so bleibt.
Interessant... hätte nicht gedacht, dass dieses Geräusch generiert wird.
Beim sportlichen fahren, downshifts usw. schießt der auch richtig laut raus. Hatte das beim alten E82 135i auch, dort war es aber garantiert kein ASD.
Sind dann irgendwo "Lautsprecher" verbaut ? -Natürlich auch per PN zu beantworten damit der Thread nicht damit überfüllt wird.
Ich hätte ne kurze Zwischenfrage weil ich absolut keine Ahnung habe welchen Sound ihr meint...
Ich fahre einen M340i und habe dieses Blubbern auch jedoch nur im Sport+ und selten im Comfort Modus. Hier ein Beispievideo: M340i Exhaust Burble
Meint ihr das und wenn ja, wird das tatsächlich vom ASD generiert?
@stepau66
Danke dir, ist mir tatsächlich aufgefallen... Ich bin zwar nicht der farbenfrohe Mensch wie man an dem Auto sehen kann aber da hätten die tatsächlich die Naht an den Rest des Autos anpassen können 
@Matthias
Danke sehr! Ist ein Privatfahrzeug 
@BlueRidgeMountain
Ja, OPF scheint in der Szene tatsächlich ein sehr heikles Thema zu sein.
Ich halt die Augen auf, da wird in naher Zukunft bestimmt einiges passieren.
@BlueRidgeMountain
Joa habe so das meiste angeklickt. Einen Neuwagen gönnt man sich ja nicht jeden Tag
Die Leistung ist natürlich genial beim M340i, angepasst wird es einfach nur weil ich Spaß daran habe und es ein Hobby von mir ist.
Ich hatte davor den E82 135i an dem ich auch ein paar Dinge geändert habe.
Bezüglich des Getriebes wage ich zu bezweifeln, dass es sich um genau dasselbe handelt wir beim 330i und abwärts. Die Motoren von BMW neigen fast alle dazu nach oben zu streuen. Heißt es gibt oft Messungen mit weit über 500NM. Ich denke BMW würde deshalb nicht ein Getriebe wählen, welches gerade Mal 10NM Spielraum zulässt.
Einige Komponenten dürften sich im Getriebe zum 330i unterscheiden.
Ich werde mich da natürlich noch sehr stark informieren müssen da ich keinerlei Quellen diesbezüglich habe.
Woher hast Du die Informationen wenn ich fragen darf?
@cjacoby78
Vielen Dank! Bin gespannt auf deinen Erfahrungsthread.
Hallo zusammen,
ich stelle mal auch kurz meinen M340i xDrive vor.
Den Hobel habe ich am 21. September bei der BMW Welt in München abholen dürfen. Übrigens eine sehr empfehlenswerte Erfahrung und zugleich günstiger als die Überführungskosten.
Die Einfahrphase war langwierig... hat dennoch sehr Spaß gemacht. Ab 1000km bin ich hin und wieder auch sportlich gefahren > bis 5.500 Drehzahl.
Mittlerweile habe ich knapp 2000km drauf und habe ihn somit auch endlich treten können!
Man muss sagen, dass sich das Auto in jeder Situation wunderbar fährt, ganz zu schweigen von der Leistung und dem Potenzial des Motors.
Das Auto wird ein Projekt, heißt ich werde mit der Zeit Optik und Performance an meinen Wünschen anpassen.
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Kurze Info noch zu meiner Austattung. Falls ihr Fragen oder Meinungen zu den Austattungen von mir haben wollt, gerne anschreiben!!
M340i xDrive
Saphirschwarz metallic
19" M LMR Doppelspeiche 791 M Bicolor
Interieur
Alcantara-/Sensatec-Kombination Schwarz/Kontraststeppung Blau (SW)
Interieurleisten Aluminium Tetragon
Pakete
Entertainment Paket
Business Paket Professional
Innovationspaket
Sonderausstattungen
Fernlichtassistent
BMW Head-Up Display
Connected Package Professional
BMW Live Cockpit Professional
Komfortzugang
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
DAB-Tuner
Harman Kardon Surround Sound System
Telefonie mit Wireless Charging
Alarmanlage
Innen- und Außenspiegelpaket
BMW Laserlicht
BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen
M Sicherheitsgurte
Sonnenschutzverglasung
Parking Assistant
Instrumententafel in Sensatec
Driving Assistant Professional
Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
Grüße
Poly
