Beiträge von Fabi_03

Zitat von Piwi87

Genau, der X1 hat nur 4 Segment-Zonen fürs Fernlicht.

Das ist deutlich einfacher realisiert für die kleine Klasse. Ich weiß auch grad ned, ob beim X1 die Tuben drehbar sind, damit nach draußen geschwenkt werden kann.

Glaube ich fast nicht.

Nein da schwenkt nichts links und rechts. Nur nach oben und unten zwecks Beladung. Höchstens die Nebelscheinwerfer gehen an.

Zitat von MexxBox

Am schönsten mit anzusehen ist es einfach, wenn man hinter jemanden herfährt und die Scheinwerfer gleichzeitig nach Außen schwenken und Power geben.

Wenn dann noch jemand mit einem Teelicht vor dir fährt, der muss das dann als Erleuchtung empfinden

Das ist einfach viel angenehmer als bei den Matrix Dadurch ist das Lichtbild einfach harmonischer. Hab aber die Matrix in den oberen Klassen noch nie ausprobieren können.

Hatte heute meine 2te Nachtfahrt mit den X1 und deren Selective Beam, Bei Fernlicht wirkt das Licht vom G2x deutlich weiter. Beim X1 hab ich gefühlt nur die Hälfte der Reichweite.

Dazu ist bedingt durch die Matrix mit den großen Zonen bei vorausfahrenden Fahrzeugen der Ausschnitt um ein vielfaches größer. Im G2X wird wenigstens noch die Straße und der Graben neben den Vordermann ausgefüllt.

M40d MHEV und wenn ich Bremse, bremst der wagen wie er soll.

Es gibt eine PUMA die auf das Mildhybrid und Bremssystem eingeht und das Unterschiedliche Verhalten zu den nicht Mildhybriden aufklärt. Da steht auch drinnen das die ersten Millimeter des Bremspedals der Rekuperation zur Verfügung stehen.

Leider habe ich nichts anderes gefunden.

Wenn du neue Reifen drauf hast, waren die Sensoren drucklos. Das heisst die verlieren ihre Einstellungen und müssen neu angelernt werden.

Zitat von DrivDriver

was gibt es da anzumelden, wie geht das?

Im idrive kann man der Luftdruck resetten , mehr Optionen gibt es da nicht… das habe ich nun schon ein paar mal gemacht. Mehr steht auch nicht in der Bedienungsanleitung.

Da braucht man ein Spezielles Gerät, was im moment nur die Werkstätten haben. Meine Werkstatt muss erst eins besorgen, damit die meine 19“ ans Auto anlernen können.

Mein Wagen war letzte Woche in der Werkstatt wegen den RDC Sensoren (19“ Winterreifen nicht im Bordcomputer) und in der App stand „Reifenwechsel erkannt“

Habe aber selber kein Schimmer, was die in der Werkstatt gemacht haben. Evtl habe die die RDC Sensoren neu angelernt.

Herr Riesling bei meinen G21 waren keine Netzte dabei. Nur das Trennnetz. Und soweit ich mich erinnere habe ich im Boden keine Ösen, wo das Netzt eingehakt wird. Nur diese Ringe um die Spanngurte zu befestigen.

Ach ja die hatte ich damals im F20 gehabt. Bei den 2 G21 hatte ich keins, da ich diese Schienen drinnen habe.

Meinst du den Trennnetz, der im Touring Serie ist ?

Akali#1 Das ist ja der Sinn der Warnung

Nerven, damit du nicht über 210 fährt.

Ich hab trotzdem den Aufkleber im Handschuhfach falls ein Besserwisser den unbedingt an der Scheibe sehen will … Die Warnung ist aber jedenfalls effektiver.