Beiträge von Leos

  • Dravitgrauer - G20 M340i

    Also wenn ich ehrlich bin vermisse ich den E92 schon ein kleines bisschen :D allerdings sind die Fahrzeuge nicht miteinander vergleichbar. Sind natürlich auch zwei verschiedene Autos. Spaß machen beide immens, wobei der E92 natürlich klanglich eine ganz andere Liga war. Der hat schön gebrüllt wenn man es drauf angelegt hat :D

    Das ist das was ich wohl am meisten vermisse. Persönlich fand ich auch, dass man mit höherer Geschwindigkeit und viel scharfer in den Kurven entlang fahren konnte. Mag aber natürlich auch an dem anderen Fahrwerk gelegen haben. Tuningpotential, unter anderem dank dem BiTurbo war im Gegensatz zu meinem G20 (da Steuergerät noch nicht in DE entsperrbar) sehr viel vorhanden und wurde auch mittels FBO ausgenutzt. Trotz dessen ist mein Empfinden, dass der G20, mit geringerer Leistung, auf gerader Strecke, gefühlt viel stärker beschleunigt und besser geht (kommt evtl. aber auch durch den Singleturbo mit Twinscroll Technik). Das Schalter fahren im E92 hat sich aber sportlicher angefühlt als jetzt das Automatikgetriebe im G20. Gefallen tut mir beides :)


    Wenn ich am G20 noch etwas haben wollen würde wäre es tatsächlich besseres Kurvenverhalten und echten Sound, nicht solchen der aus der Anlage kommt.


    Das Gesamtbild beider Fahrzeuge hat mich überzeugt. Der E92 hat ein zeitlos schönes Design und wird über die nächsten Generationen immer als eins der schönsten Bmw Modelle gelten.


    Zitat von Akali#1

    Viel Spaß damit! Hast ja auch noch ein Auto, bei dem alles verfügbar war damals. :D

    Das stimmt, hatte echt Glück damals und noch rechtzeitig bestellt gehabt. Am liebsten wär mir aber eine ohne dem Mild Hybrid System gewesen :D

  • Dravitgrauer - G20 M340i

    Ich bin mittlerweile seit Dezember letzten Jahres von einem E92 335i auf einen G20 M340i, Baujahr 12/2020, umgestiegen. Da die Vorstellung längst überfällig ist, dachte ich mir mal, dass ich es heute mache :D


    Ausstattungstechnisch weißt das Fahrzeug eigentlich alles auf, was damals angekreuzt werden konnte, außer:


    Standheizung

    Gestiksteuerung

    Automatischer Gurtstraffer

    Elektrische Heckklappe


    An dem Fahrzeug wurden vor der Auslieferung noch diverse M-Performance Teile an der Front und am Heck verbaut.


    Bin zur Zeit immer noch super zufrieden und glücklich mit dem Fahrzeut und hoffentlich bleibt das auch so :thumbsup:

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Ben340m

    Guten Abend die Damen,


    um hier einmal das Eis zu brechen, würde ich gern Tipps von der Profis abholen.
    werde mir nächsten Monat meinen 07/2020 g20 abholen und natürlich ein paar Sachen machen (hab mich 2-3 Monate durch sämtliche Infos und Möglichkeiten geforstet).

    Da ich vermute die Software aufgrund Sound und natürlich Leistung das erste sein sollte, was gibt es denn aktuell für beste Möglichkeiten bei den locked Steuergeräten?
    Auspuff soll am besten auch direkt gemacht werden, aber da weiß ich nicht ob Remus, aulitzky oder Bastuck (ggf. milltek?!) // oder macht in Konbi mit der Software dann doch erst DP Sinn?


    Ich dank euch vorab schon vielmals! ;)

    Also ich würde an deiner Stelle das Steuergerät erstmal mittels einem Bench Unlock entsperren lassen.


    Als nächstes obliegt es dir woher du deine Software beziehst. Allerdings werden dir viele zum MHD-Flasher raten. Einer weitere Alternative wäre der MG-Flasher den KeYa momentan benutzt. Dort gibt es OTS Maps die für jedes Fahrzeug geeignet sind. Eine individuelle Abstimmung ist allerdings auch möglich. Wenn du eine Stage 2 fahren möchtest, müsstest du dir Direkt eine Downpipe mit Sportkat / Catless verbauen. Burbles können in der App ebenfalls eingestellt werden.


    An der Abgasanlage lässt sich klangtechnisch leider nur minimal was rausholen. Es wird hauptsächlich die Klangart bei einem anderen ESD verändert.