Beiträge von br403

Hallo Piwi87, ich habe da nochmal ein paar Fragen zum MHD:

1. Gibt es denn eigentlich noch einen normalen Anlasser? Hatte sowas mal gelesen. Oder nur noch den Riemenstarter (Generator).

2. Irgendjemand (ich glaube Du), hat mal geschrieben, dass es beim MHD keine Probleme mehr wegen zu geringer Batteriespannung gibt bei den RSUs. Stimmt das? Also Updates funktionieren praktisch immer?

3. Ich habe eine Standheizung bestellt. Da war es früher immer problematisch mit wenn man nicht genug gefahren ist, dann ging die Standheizung mal nicht um die Batterie zu schonen. Ist das beim MHD immer noch ein Problem?

4. Starthilfe: Kann man die noch geben oder auch erhalten?

Vielen lieben Dank!

So, meiner wurde pünktlich diese Woche gebaut. Ob nun auf der Beifahrerseite die Lordosenstütze montiert ist oder nicht, ist mir eigentlich egal.

Gibt es doch noch gute Nachrichten im Moment

Ja, eigentlich freue ich mich schon gar nicht mehr auf mein neues Auto, von einer Katastrophe zur nächsten.

Audi hat das ja aus dem Grund gemacht, um Verbrenner, Hybrid und Elektro gleich zu benennen. Allerdings habe ich bis heute noch nicht verstanden wo die Grenzen sind, 55 ist auf jeden Fall recht viel

Ein 1er elektrisch wurde doch verworfen bzw. verschoben dachte ich: BMW i1 cancelled with focus back to electric sedans - electrive.com

Beim ix3 muss man aber dazu sagen, das dieser ja praktisch Vollaustattung hat, also kaum was zum konfigurieren hat (probiert es mal aus).

Zum iX gibt es ja noch keine Preisliste soweit ich weiß, aber ja, wird sicher in die 100000 Region kommen. Gut, mit 0,5 Prozent Versteuerung...

Zitat von Nick 1402

Gute Vorschläge, aber ich finde BMW sollte auch mal einen vollelektrischen SUV bringen. Sowas wie ein XI5 M50e. Quasi der "Erste vollelektrische X"

Dafür gibt es ja den iX3 und dann eben den iX. Mir wären lieber Limos und Kombis wie der G20 G21.

Naja, also ein Sicherheitsthema kann man lösen. Hier geht es ja auch um Kundenfreundlichkeit (das interessiert natürlich wieder niemanden bei BMW).

Vielleicht wird ja dann beim ID8 mal angezeigt warum man das Update nicht laden kann, es wäre so einfach eine Meldung zu bringen: "Batterie zu schwach, bitte laden". Wie oft wird nur hier in den Foren gefragt, möchte nicht wissen wie viele Werkstätten und die Hotline befragt werden warum das Update nicht installiert wird.

Ich weiß warum man den Ladestand nicht genau mitteilen will, aber wenigstens nur eine Meldung dass es zu niedrig ist beim Update, so einfach. Aber wie gesagt, es interessiert niemanden. Aber das ist nicht nur bei BMW so, auch bei anderen Herstellern oder Firmen.

Ich habe 5G bei mir zu Hause

Ich frage mich aber eh ob es nicht sinnvoller wäre das Auto direkt auch mit einem WLAN zu verbinden um RSU und große Kartenupdates zu laden. So muss man mit der App und der Festplatte für die Europakarten hantieren. Auch nicht so toll.

iDrive: Fern-Updates und 5G mit BMWs neuem Betriebssystem - Golem.de

Passt ganz gut dazu.

Was ja eigentlich lang ist, hat ja nicht viel mit Echtzeit zu tun?