Beiträge von Jackie330E

Zitat von Stef0r

Hi.

Nein, das wäre Stand der Technik (Aussage im Sommer). Nachdem es aber gefühlt immer lauter wird und der Kübel kalt nun auch mal zuckt und Aussetzer hat, werd ich ihn irgendwann nochmal hinbringen und schon vorm Termin erklären, dass ich den Müll nicht nochmal hören will, immerhin klingt das wirklich wie ein Sack Schrauben.

Notfalls muss ich Werkstatt wechseln.

Hat aber ehrlicherweise nicht die Mega Priorität, hab noch länger Garantie, vlt wirds ja noch lauter

okay, ich habe das gleiche problem.... anfangs nur im kalten Zustand inzwischen aber auch wenn er schon wärmer ist.

Ich werde jetzt dann auch mal kontakt zu Freundlichen aufnehmen

Zitat von Stef0r

Ist halt keine Lösung. Wird wohl nicht wastegate sondern turbo Verstellung sein und mit dem setting wird die halt manipuliert.

Zu f3x Zeiten wurde ja erklärt die müsse kalt spiel haben damit warm nix klemmt.. aber n

wurde es inzwischen bei dir behoben?

Zitat von thanos_82

Mein Auto hat verstellbare Dämpfer also habe ich das SE gekauft. Das lässt sich wie die Seriendämpfer auf Knopfdruck verstellen

Gibt es schon Neuigkeiten bzgl. Einbau?

Zitat von thanos_82

Hey #volker

Ist lieferbar für den G20.

Preis ist etwas happig....2400€

Tieferlegung wohl bis 50mm...

Ich habs gerade auf der Bilstein Seite gesehen, dort kostet es allerdings um die 1200€. Ist der Preis bei dir evtl. mit Einbau und TÜV?

Zitat von THOMY911

Danke Dir für Dein Feedback!

Aber grundsätzlich kommst Du gut klar mit den Federn (Eibach Pro Kit?) und Dein 3er wurde auch nicht wesentlich härter, oder?

Ich habe mich gestern bei einer Firma hier im Münchner Umland beraten lassen. Die Eibach Federn würden gut mit den Serienstoßdämpfern harmonieren aber mir wurde trotzdem empfohlen am besten gleich das KW DDC Gewindefahrwerk einbauen zu lassen.

Angeblich trotz Tieferlegung in "Comfort" komfortabler und harmonischer als beim adaptiven M Fahrwerk - aber auch ca. 3.000 € teuer inkl. Einbau, Vermessung und TÜV.

Leider würde die Tieferlegung damit aber minimum 4 cm betragen was mir zu viel erscheint.

VG,

Thomas

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Gerne!

Also bisschen härter wurde er schon, aber ich finde es ist noch nicht zu hart. Fahre ca. 45.000 km/Jahr

Also wenn du wert auf Comfort legst würde ich dir auch zum Fahrwerk raten mmn.

Wenn dir die 4 cm zu tief sind, du aber trotzdem das Fahrwerk möchtest, gibt es evtl.

diese Federunterlagen auch schon für den G20. Welche man eigentlich für eine Höherlegung

verbaut.

Zitat von THOMY911

Ohhh sorry - ich wollte Volker mit meiner Frage ansprechen?

Thomy ich antworte dir auch gerne

Punkt 1- Natürlich weil es tiefer wird

Punkt 2 - Bisherige Erfahrungen mit KW-Gewinde war vom Fahrverhalten immer sportlich aber trotzdem sehr komfortabel.

Zitat von Mikel1975

Ok, Volker, das schaut sehr gut aus, wirkt auf den fotos ähnlich wie bei mir. Anhand deinen Maßen bin ich aber noch ca. 15 mm tiefer und das ist genau das Quäntchen zuviel ?. Ich hab Kotflügel zu Felgenmitte vorne 34 mm und hinten 34,4 mm.

Mikel, ich finde deine Höhe absolut perfekt

Ich wäre froh wenn meiner auch so wäre, ich hoffe das Gewinde von KW ist bald erhältlich.....

ist absolut in Ordnung, für mein empfinden kann man noch immer sehr entspannt fahren.

Müssten 880 inkl. Spurplatten und Märchensteuer gewesen sein.

Ich bin den 330d mit M-Fahrwerk gefahren, den empfand ich als etwas härter wie meinen jetzt mit H&R