Beiträge von Tototo1

Sorry war wieder auf dem Heimweg.

Ja ist leider "nur" die Serienbremse.
Mein Kollege hat auf seinem 330e die M Sportpaket Pro Bremse - er hat bisher keine negativen Erfahrungen.

Mist, seit kurzem knapp die 5.000 km überschritten.

Ich muss die Leiche leider mal aus dem Grab heben.

Bin mit der Bremsleistung von meinem 330e LCI2 maßlos enttäuscht. Wäre beinahe dem Vordermann aufgefahren als der ohne Blinker vor dem LKW rauszog.

Ein derart matschiges Gefühl ohne erhöhte Bremswirkung trotz enormer Anstrengung hatte ich selten.

Weder mein 1995er Corrado, mein 330i E90 oder zuletzt der Superb 3V haben derartig schwach verzögert. Für mich im Außendienst ein No-Go.

Gibt es mittlerweile eine Lösung - sprich bissigere Beläge die wirklich Abhilfe schaffen?

Würde ich sogar Privat machen weil ich Wert auf meine (und die der anderen) Sicherheit lege.

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Was soll ich sagen.. es war spät und ich wollte ankommen 😬

Fast ausschließlich im Hybrid Modus. Wo frei war wurde auch frei gefahren. Musste sogar zwischendurch tanken weil ich zuvor schon 80km gefahren war..

So, die ersten 3.200km sind schon abgespult und der Verbrauch hat sich aktuell bei 7.6l eingependelt.
Fahre vermehrt im Sportmodus und die Reichweite vollgetankt mit 25km Batteriereichweite betrug heute 575km.
Das finde ich in Ordnung.

Ich habe das Gefühl, dass sowohl die Temperatur als auch das Einfahren Reichweite gebracht haben.
Klar, derzeit ist "Speedweek/Blitzermarathon" im Süden Deutschlands aber auch da gibt es teils freie Autobahnen mit Anschlag 233..

Kennz weis ich fahre meist mehrmals im Jahr auch nach Dresden und Umgebung. Da war der Tank beim Superb immer noch halb oder mindestens viertel voll. Gut, der hat auch 65L+ Tankvolumen. Das macht auch viel aus.

An Karfreitag ging es zu den Eltern in den Osten. Sprich viel freie Strecke, viel freie Autobahn..

wenn ich fahre wie früher, bekomme ich auf einer Strecke von 400km Angstperlen wegen der Reichweite. Klar, ich bin vermutlich der einzige der aktiv den Limiter bei 233 austestet - aber hey, solange es geht und frei ist..

Also hinwärts rein mit Benzin gefahren, die App hat es auf 2 Fahrten aufgeteilt:

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&

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Da bin ich ganz bei Fresh

Für schnelle und weite Strecke ist der Diesel unschlagbar.

Heute ging es wieder zurück, diesmal bis auf 2 kleine Ausreißer am Ende nur Tempomat auf EcoPro zwischen 120-150km/h:

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Joa. Geht, war aber auch diesmal mit ca. 30km Batteriereichweite weil ich endlich mal laden konnte. Hab zudem selbst mit Tankkarte schon ein schlechtes Gewissen bei den Preisen 🙄

Getankt wurde Super E5. Könnte für den AG noch ein paar Cent sparen und E10 fahren. Mal schauen wie die Kollegen es handhaben.

Ja, entspannt und gemütlich mit Tempomat geht es auf Tempomat in Ordnung mit der Reichweite. Sobald er aber im Stadt/Überlandverkehr ohne Akku unterwegs ist, säuft er wie mein E90 330i.

warp760 stimme ich dir zu, mit PV Anlage und daheim Laden wäre das sinnvoll.
Geht aber leider nicht, maximal die normale Schuko Steckdose, das würde ich aktuell aber einfach selber zahlen - werde ich nicht machen. Mir schenkt ja auch keiner Geld.

Fresh ja die Firmenpolicy ist nicht für den Vielfahrer-Außendienst gemacht. Da lag der Fokus vermutlich eher auf die Gesamtflotte..

Skyscraper du lädst im Sportmodus den Elektro mehr als im Hybrid? Dann habe ich es bisher falsch verstanden. Ich dachte am effizientesten wäre tatsächlich der Hybridmodus mit Rekuperation.

Exedy zuletzt waren es ca. 50.000km jährlich inkl. Privatfahrten. Privat fahre ich aber immer recht wenig, maximal 1 - 2x wegen Urlaub.

Zudem habe ich noch den E90 für Sonntags & einen Corrado..

Dass die Tankanzeige die kombinierte Reichweite anzeigt ist mir nicht bewusst gewesen.
Da bin ich ja jetzt noch schockierter - habe eben 32,x Liter nachgetankt, hatte noch 45km Reichweite.
Mit vollem Tank sagt er 399km Reichweite, da fehlen mir gute 700km zu früher im Diesel

Ich muss schauen, ob ich morgen beim Kunden laden kann, möchte dann wissen wie sich die Reichweite erhöht.
Bin aktuell noch im Kopf nicht ganz damit im Einklang, jahrelang >1000km Reichweite haben Spuren hinterlassen.

Ich bin sehr gespannt auf meine Jahres oder Halbjahres Auswertung. Vermutlich bin ich hier einer der ganz wenigen Außendienstfahrer die einen 330e für Langstrecke nutzen.
Erste Termin heute: 2 x ca. 165km, Akku leer, Benzinreichweite bei Start ca. 350-370km.
Ohne laden, langsam fahren oder trödeln und fast nur Autobahn, kam ich daheim mit 114km Reichweite an.
Zwischendurch aber auch mal 190, kurz quer durch Pforzheim und relativ bergiges Land (Lebe quasi auf der A8).

Bin zu >90% im normalen Hybrid Modus gefahren. Finde das "OK". Ja, mit Akku geht da mehr, jedoch möchte ich testen ob & wie es zur Not auch ohne geht.

Neben meinem 3er haben mittlerweile auch 3 weitere Kollegen den 330e in Ermangelung an Alternativen als Dienstwagen bestellt.
Bin sehr gespannt auf deren Werte. 1 Kollege lädt daheim an der Wallbox, 1 Kollege so wie ich vermutlich nur selten, 1 Kollege bisher regelmäßig an der Box die am nächsten daheim steht.