Es gibt übrigens auch ein verstecktes Menü was per Codierung freigeschalten werden kann. Frag mich nur ob das US only ist.
Damit kann man im iDrive 7 die Klappe einstellen!
Hier der Thread von einem anderen Forum:
Na wenigstens darf der "große" Bruder nicht brabbeln, BMW zieht schonmal nicht die gleiche Masche ab...
Hier noch was über die Launch Control vom M340i! (ab 0:46)
Wenn du die Bremse getreten hast und das Gaspedal auf 4000 upm geballert hast ohne LC dann geht das ordentlich aufs Getriebe!
Ich denke es zählt nicht bei den 30 Versuchen mit da kein LC, aber ich schätze den Schaden bzw die Beanspruchung des Getriebes größer als bei einem LC Start
@KeYa wann ist nochmal die Freischaltung deiner DME?
Hier auch was von nem polnischen (?) Hersteller
Wie wäre es die Option auf die Favoritentaste zu legen?Musst halt nur dran denken es jeweils zu drücken, da wirst du nicht drum rum kommen.
Zumindest im G30 leider nicht möglich, egal was ich auswähle. Kann höchsten den Menüreiter "Parken" auf die Favoritentaste legen...Auch nichts im PDC Menü während PDC aktiv ist.
Schätze, dass es im G20 auch nicht geht
Bremst der G20 beim Rückwärts einparken automatisch wenn er eine "Gefahr" erkennt?
Im G30 haut er mir immer die Notbremse/Parkbremse rein wenn ich rückwärts in meine Garage fahren will. Ist zwar eng, das piepsen der PDC ist durchgehend aber die Vollbremsung nervt einfach. Jeden Tag beim rückwärts in die Garage fahren manchmal sogar zwei automatische Vollbremsungen...
Hier ein etwas älteres Video vom G21 M340i.
War nach der ersten Beschneidung.
G21 im Stand:
G21 beim Fahren:
Finds schön zu sehen, dass KeYa und S.Just (vom Motor-Talk Forum) beide in Englisch schreiben 
Wenn MHD so eng mit anderern Tunern zusammenarbeitet wie du sagst
Ich hasse nur das Gerede von den Tunern, wie schwierig das ist.
Wenn MHD mit so vielen Tunern zusammenarbeitet wie du sagst, dann sollte MHD auch zeitnah eine Lösung finden die DME Sperre zu umgehen
