Da wäre es interessant was bearbeitet wurde, denn wir hatten ja bereits mal live den Vergleich Remus mit Serien MSD und Remus mit leerem ESD und da war kaum etwas hörbar.. eventuell wurde da mehr gemacht als einfach nur leer bei deinem Kollegen (dickere Rohre eingeschweißt oder so)?
ESD bearbeiten bringt kaum was, eigentlich alle Anbieter wie ASG oder Deafpool etc, bearbeiten den MSD. Deafpool klingt auf den Videos schon nicht übel.
Wird vermutlich ähnlich wie die Hurricane klingen, hat angeblich eine 3. Klappe als MSD-Erstatz....(res---non-res) und auch zwingend eine eigene Klappensteuerung.
Muss jeder selber wissen, ob er knapp 5k für so ein Teil ausgeben will.
Ohne offiziell unerlaubte Maßnahmen wird nach wie vor dein ASD lauter sein
Bei den Videos überzeugt mich die BTM mehr als eine Hurricane oder Grail z.B.
ASD hab ich bereits rauscodieren lassen.
Die einzige aftermarket Anlage die mich soundtechnisch anspricht ist die von BTM Turbo und mit abstrichen die Akra...
MSD Mod hab ich damals an einem RS4 B9 bei Motor-Heroin machen lassen. War ok und auch nicht zu laut.
Die Mods von ASG hören sich auch nicht so übel an.
Bin auch aus der CH , trotzdem find ich den Preis für den Einbau überrissen.
Ich hab die bereits Vor-Ort gehört, mich schreckt einfach noch der Preis ab...
Für mich hört sich die BTM Turbo Anlage am besten an:
https://www.youtube.com/watch?v=UZCcFgGVGiA
Ich hab das Mperf auch gleich einbauen lassen. Bei BMW direkt, nach etwas verhandeln für ca 1600 Schweizer Franken. Das Fahrwerk/Gewindefedern selbst hab ich bei Paddleshifterz bestellt. Ich fahre keine Trackdays, einfach so sportlich und bin damit wirklich zufrieden. Hatte es auch schon im F80 und da auch zufrieden. Wollte auch die Garantie nicht verlieren. Könnte vorne noch weiter runter, mal schauen im Frühling ob ichs noch mache, so stehe ich noch nirgends an.
Du hast nur für den Einbau schon 1600 CHF bezahlt? Die Federn selbst kosten ja ca. diesen Preis, da find ich 1600 allein für den Einbau schon sehr frech.
