Beiträge von BlackCut

Zitat von Piwi87

Ja, wenn das deiner erster Automat ist, dann kannst dich damit jetzt eindringlich beschäftigen.

Wenn du es gut lernst und nur du mit deinem Fahrerprofil fährst und andere immer mit einem anderen Profil, dann kannst du dem Wagen beibringen wann er schalten soll. Du kannst quasi mit dem minimalen Bewegungen vom Fuß ein Kommando zum Schalten geben.

Braucht sicherlich Übung, aber ich mache das seit 9 Jahren BMW Automatik so, dass ich selten von einem Schaltvorgang überrascht werde.

Aber auch sonst ohne dieses Gimmick ist die ZF Automatik so gut, dass du sie nicht merklich spürst.

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Hi Piwi, sicher, dass die ZF verschiedene Fahrerprofile verschieden verarbeitet? Genau das hab ich mich letztens gefragt, aber war mir nicht sicher.
Wäre natürlich cool und auch suoer sinnvoll.

Zitat von Woody

Falls es mal jemanden interessiert, der Unterschied zwischen 650kg und 690kg kommt daher, dass der Hersteller maximal 690kg zulässt, der tüv aber nur 650kg. Anbei die Bestätigung unterschrieben von JR, nur leider eben kein Prüfdokument, somit wertlos.

Als Alternative hab ich herausgefunden, dass die motec mcr2 in 9x19 et27 (wie Edelweiss VA) bis 690kg Freigegeben ist.

Nur leider in der Dimension erst ab Frühjahr 26 wieder lieferbar laut support.

Kennt jemand eine andere Bezugsquelle? Hab leider in keinem Shop diese Dimension gefunden.

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Leider keine Ahnung. Aber R3h3 oder R3h5 mit Traglasten zw 730 und 750 kg wären ähnlich aus meiner Sicht. VIelleicht wären die noch eine Alternative für Dich?

Zitat von Big_Whity

Ist es "unsinnig" bei Mischbereifung unterschiedliche Reifenmodelle zu fahren?

Sprich, man hat auf der der Vorderachse 225 40 19 Goodyear F1 Asym 5 und auf der Hinterachse 255 35 19 Goodyear F1 Asym 6.

Bei der Suche nach gebrauchten 19er für den Winter stieß ich nun öfters auf solche Bereifungen.

Das ist nicht nur bei gebrauchten Reifen der Fall, sondern auch bei komplett neu aufgezogenen Reifen.

Absichtlich würde ich das nicht machen, habe aber selbst ein Fzg. mit unterschiedlicher Mischbereifung gekauft und selbst auch mal auf meinem F31 vorn Goodyear mit Michelin hinten gemixt, als die hinteren Reifen mal schneller fällig und das Angebot günstig war. Habe ehrlich gesagt keinerlei negative Einflüsse bemerkt. Sind allerdings beides keine Allradfahrzeuge und auch keine High Performance Schlitten. Bis 200 PS braucht man sich da, aus eigener Erfahrung, keine großen Gedanken machen. Gerade bei Mischbereifung sind die Reifen hinten ja ohnehin anders, weil breiter, als vorn.

Ich hab. mir inzwischen das Connected Package Professional (enthältOnline Sprachverarbeitung) gegönnt.
War abgelaufen. Jetzt funktioniert die Spracheingabe um Längen besser

Vielleicht, aber ich dachte wenigstens eine Antwort wäre trotzdem nett.

Hi, da gibts schon was: Rückfahrkamera Nachrüsten G21

Hab auch einen Dänen. Sprachsteuerung funkt - zwar nicht gut - aber sie geht