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    Neue Illustrationen vom BMW 3er (2018) G20 zeigen, dass die Münchener bei ihrer Mittelklasse auf die bewährte Rezeptur setzen, aber mit konsequentem Leichtbau und erstmalig auch als reines Elektroauto. Das sind die Motoren!


    Der BMW 3er (2018) G20 in seiner siebten Generation ist für die Münchener ähnlich wichtig wie der Golf für Volkswagen, weshalb er sich zum Marktstart im Oktober 2018 keine Schwächen erlauben darf. Ihrem Erfolgsrezept bleiben die Münchener dabei treu, als Erlkönig zeigt sich der neue 3er trotz starker Tarnung ganz klar in der Tradition seiner Vorgänger. Jüngste Fotos von einem Testwagen aus München geben auch schon einen recht unverhüllte Blick auf die schmal geschnittenen Front- und Rücklichter.



    Vollständiger Bericht: https://www.autozeitung.de/bmw/3er/g20

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    Es klang in der Theorie nach einem Sakrileg: Allradantrieb in einem BMW M-Modell und zwar dem neuen M5. In der Praxis zeigen sich die Tester angetan von der Spreizung zwischen "narrensicher" und "rauchendes Heck". Jetzt wirft der Erlkönig des nächsten M3 die Frage auf: Wird die M GmbH den Allradantrieb noch ein Stockwerk tiefer schicken?


    Doping mit 48 Volt
    Wie ist die Faktenlage zum kommenden BMW M3? Angesichts des Startdatums 2020 noch recht dünn: Intern trägt der Viertürer den Code G80, die nächste 3er-Reihe alias G20 bildet die Grundlage. Allerdings hat die M GmbH schon verraten, zukünftig auf Elektrifizierung zu setzen. Darunter muss man sich natürlich keinen wildgewordenen i3 vorstellen. Vielmehr geht es um ein 48-Volt-Bordnetz samt Generator, der unter anderem eine Boost-Funktion bietet.


    Vollständiger Bericht: http://www.auto-news.de/erlkoe…20-G80-Erlkoenig_id_41222

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    Mit dem nächsten BMW 3er wollen die Bayern nicht nur einen großen Technologie-, sondern auch einen großen Designschritt wagen. So heißt es bei BMW, mit dem Bestseller 3er könne man mit dem neuen Look am schnellsten im Straßenverkehr eine Sichtbarkeit schaffen und der BMW-Fan könne sich so rasch daran gewöhnen. Außerdem gelte der 3er-Fahrer als progressiver und offener für Neues als etwa die tendenziell konservativeren Fahrer der höherklassigen Modelle. Die Niere soll dabei noch präsenter, die Leuchten durch OLED-Technik schmaler und markanter werden.


    Vollständiger Bericht: http://www.auto-motor-und-spor…tart-preise-10365636.html

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    Nicht nur der X5 wird 2018 neu aufgelegt, BMW will im gleichen Jahr auch die nächste Generation des 3er auf den Markt bringen. Unser Erlkönig-Fotograf hat nun einen Testträger erwischt, der erstmals Rückschlüsse auf die Optik des kommenden Modells ziehen lässt.


    Neue Optik an Front und Heck
    Der stark getarnte Testträger unterscheidet sich deutlich von Prototypen, die wir bisher gesehen haben. Die Linienführung erscheint viel moderner, Front und Heck fallen um einiges runder aus als bei der aktuellen F30-Generation. Besonders an der Rückseite des Fahrzeugs, das angeblich den Entwicklungscode G20 tragen soll, hat sich BMW wohl stark am Konkurrenten Mercedes und der C-Klasse orientiert. Die kantigen Formen, die einen 3er bisher ausmachten, scheinen langsam zu verschwinden. Auch das Heckfenster könnte größer ausfallen als bei bisherigen Modellen.


    Vollständiger Bericht: http://www.auto-news.de/auto/n…lkoenig-erwischt_id_39282

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    Der aktuelle BMW 3er (F30) wurde gerade mit einem kleinen Facelift in einen weiteren Lebensabschnitt entlassen, da zeigt sich schon sein für Ende 2017 erwarteter Nachfolger (G20) als Erlkönig auf ersten Testfahrten.


    Mit dem nächsten BMWGünstige Leasingangebote finden Sie hier 3er wollen die Bayern nicht nur eine großen Technologie-, sondern auch einen große Designschritt wagen. So heißt es bei BMW, mit dem Bestseller 3er könne man mit dem neuen Look am schnellsten im Straßenverkehr eine Sichtbarkeit schaffen und der BMW-Fan könne sich so rasch daran gewöhnen.


    Vollständiger Bericht: http://www.auto-motor-und-spor…ig-g20-2018-10365636.html

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    Womöglich grüßt man sich auf den Gängen des BMW-Hochhauses inzwischen mit den Worten: "Na, alles CLAR?" Hinter dem Kürzel CLAR verbirgt sich der konzerneigene Baukasten für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb. Beginnend mit der 7er-Reihe werden alle entsprechenden Modelle sukzessive umgestellt. Im Herbst 2018, sieben Jahre nach dem Debüt des aktuellen Modells, ist die 3er-Reihe am Zug. Ein Erlkönig zeigt nun neue Details.


    Vollständiger Bericht: http://www.auto-news.de/erlkoe…Neustart-ab-2018_id_38807